九个工作人员将箱子堆在囚车后箱中部，来回搬了七次后每个人都累的精疲力尽。
两名押运员钻进囚车，从内部将门锁死，司机扔掉烟头踩在脚下碾了两下上了车。
距离囚车两百米外的汉口路江西路口一前一后停了两辆黑色轿车。
前车坐了四个身穿黑色西装的男人，后车只有一个司机并且车子后座都已拆除。
他们是张国震安排用来堵住押运黄金的车退路并且装载黄金的车。
当囚车出现在汉口路时前车司机便叫醒了车内三人，整个搬运过程被他们看得清清楚楚。
副驾上的男人放下手里的望远镜将头转向后方：
“没问题，肯定是黄金，那一箱应该是25公斤，总共62箱。”
后座一个男人转身敲了两下后窗，朝车侧后方不远处将大半身形藏在江西路拐角后面的一个穿长衫的男人做了几个手势。
穿长衫的男人点了点头消失在拐角后面，很快骑着一辆自行车从路口穿过沿江西路快速北行。
前车除了副驾驶位上的男人其他三人都满脸兴奋：
“62箱，25公斤一箱，册那，这不发财了吗？”
“阿哥讲差不多值三千万，最少一人能分两百万，有这钞票还在上海玩什么命。”
副驾上的男人满脸严肃：
“先别高兴的太早，我看那乌龟车没那么好抢。”
后座一个男人从腰间抽出一把枪牌撸子拿在手里抖了两下：
“怕什么，还有这家伙开不了的锁？”
此时囚车已经在汉口路上调了个头，开至四川路口后右转上了四川路。
副驾驶上的男人从口袋里掏出一块黑布围在脸上：
“行了，别多想了，既来之则安之，干活。”
其余三人同时从口袋里掏出黑布围在脸上，司机发动轿车跟了上去。
仁记路口的黑色轿车里，司机张开大嘴打了个哈欠。
转头看了一眼副驾上的张国震又看了一眼后座上的两个男人，轻轻叹了口气。
将头转向前档玻璃时，远远看见四川路另一侧的仁记路上有一辆自行车快速靠近。
他揉了揉眼睛，确认是张国震安排报信的人后兴奋的拍了一下张国震的胳膊：
“阿哥，阿哥，覅困了，来了，来了。”
（别睡了）
张国震睡眼惺忪嘟囔道：
“啥来了？”
此时自行车已经接近四川路口，张国震看清后顿时清醒不少。
自行车在距离四川路口还剩五米的位置停下，车上穿长衫的男人用手势通知张国震来的是一辆黑色中型厢式货车。
张国震转身朝后座两个仍在大睡中的手下的大腿各拍一下：
“起来起来，做生活了！”
说完和司机抽出黑布将脸蒙上。
对面穿长衫的男人缓缓走出路口微微将头转向右侧，眼角的余光发现囚车距离仁记路口还有五十米。
男人偷偷用手势通知张国震囚车位置，随后装作很冷的样子搓了搓手。
囚车因为做了改装又拉了近1.5吨黄金开的很慢。
男人转身背对囚车向四川路北侧走去，在即将消失在司机视线前用手势通知对方还有四十米。
司机根据两次的时间差估算了囚车的速度，在囚车距离仁记路口还有10米左右时将车开出路口朝向囚车方向转了过去。
（
题外话：
汽车后视镜最早是1911年由美国赛车手雷·哈伦改装而成，目的是取代坐在副驾驶的机械师由司机自己观察后车位置。
1914年美国颁发了第一份汽车后视镜专利。
第一款正式批量装载在车上的后视镜于1920年后诞生。
不过由于当时汽车保有量不大，后视镜并未普及，多数汽车出厂时只安装车内那块平面后视镜，车两侧的凸面后视镜出于成本考虑极少安装。
直到1960年因为安全原因车两侧的后视镜才被要求强制安装，不过出厂时仍不属于标配，需要消费者另外出钱购买。
所以当时中国国内的汽车基本没有车身两侧的后视镜。
）
由于囚车车体做了改装，车厢后侧为全封闭，囚车司机一路上没有发现跟在后面的两辆轿车。
早上马路很空，一路过来一辆车也没碰见，囚车司机情不自禁用口哨吹起了日本小调。
快到仁记路口时，一辆轿车从路口拐出，由于囚车速度本来就不快，司机连刹车都没踩。
本以为轿车转过路口就会与自己擦身而过，没想到对方却正对自己车头开了过来，丝毫没有转弯迹象。
司机大骂：“八嘎！”
眼看对方车头距离自己车头越来越近，只能无奈踩下刹车，最终两辆车车头在相距不到四十厘米时全部停下。
车子停稳后囚车司机看清对面车里主驾和副驾上的两人都用黑布蒙着脸。
司机猜到了他们的意图迅速挂上倒挡，踩下油门发现车子在后退了不到三十厘米后便再也动弹不得。
前面的车在他后退时也顶了上来，等他再次挂上前进挡时两辆车的车头已经顶在一起。
前车的四扇车门全部打开，四个手持手枪的蒙面劫匪从里面冲出。
囚车司机迅速抬手将车顶靠近前挡玻璃部位的一个扳手向上一推，原本横在前挡玻璃上方的一块钢板直接落下将整个前挡封的严严实实。
这下整辆囚车彻底变成了一辆铁甲乌龟车。
两辆轿车上的八个蒙面劫匪下车后围着囚车转了几圈发现整辆车只有驾驶位的铁门上有一个锁眼。
张国震举起手枪对着锁眼连开两枪，锁眼都打烂了可他拉门把手时铁门却纹丝不动。
其他人眼见到手的鸭子却没地方下嘴，对着囚车就是一通乱射，子弹除了在车体上留下几个凹陷外连一点打穿的迹象都看不到。
其中一个劫匪还被车体反弹回来的流弹击中腹部，当时就捂着伤口坐倒在地。
眼看再耗下去也不可能撬开这个乌龟壳，张国震下了撤退的命令，三辆轿车分散朝着东北西三个方向逃离现场。