这一系列的袭击行动，除了帮助东北抗日军民壮大队伍之外，还有一个目的就是为了『迷』『惑』长春的日本人，准备为抢劫伪满中央银行创造一个便利的机会。
在准备抢劫伪满中央银行之前，肖柏先派了一名东北当地的战士去担任侦察兵，混入当年被日本改成为“新京”的长春。
虽然在后世的时候，肖柏也去过了伪满中央银行的旧址，但是那毕竟是后来去参观的时候去过而已，对目前的真实内部构造一点都不清楚。
伪满中央银行总行建筑位于首都“新京”大同广场西北，占地面积3万平方米，建筑面积达平方米，钢架混凝土框架结构，地上4层，地下2层，由日本西村好时设计所设计，大林组施工，造型为带有多利安柱廊的古典主义建筑。工程于1934年4月22日动工，1938年8月6日主体落成，耗用钢材5千吨，是一座异常坚固的建筑物。
金库在地下室中，金库大门是厚达1.5米，重达25吨的大铁门，要如何打开如此厚重的金库大门确实是个难题。
伪满中央银行，是号称亚洲第一坚固建筑物。要进入这样的建筑物中抢劫，对于肖柏来说确实不是一件那么容易的事情。
长春是一座很大的城市，城内日伪军云集，而且那里就是伪满洲国的“首都”，要抢劫伪满中央银行，确实是一个疯狂的计划。
但是对于肖柏来说，总是认为没有困难可以难得住自己的。现在是一个大好机会，日本人的主力都被黑龙江吸引住了，为了剿灭“土匪”，他们不得不从长春派兵出去，去增援黑龙江东部。
而为了配合袭击伪满中央银行的行动，肖柏还决定再对日本人早已苦心经营了多年的密山县城子河镇，也就是现在的鸡西进行『骚』扰。
密山，是伪东安省省府所在地。
日本人早在发动918事变之前，早在日俄战争中日本获胜之后，就已经开始在黑龙江东部进行经营，大量的“日资企业”早在1931年之前，就已经大量进入密山一带。因为密山一带有丰富的煤矿资源和铁矿资源，拥有煤炭储量约为5亿吨，石墨2.5亿吨，钾长石1亿吨，钛铁8亿吨，大理石5.4亿立方米因此日本人在这里建立了煤矿公司、机械厂、发电厂和钢铁厂等企业，大肆掠夺此地的资源。
小小的密山县，只因为是“东安省”省府，在这里居然有一座大型兵工厂，分为十二个分厂，可以年产步枪两万支、机枪两千挺、火炮三百门！
此外，日军的关东军第五军司令部也在密山！为了司令部的安全，日本人在密山的城子河镇还有一列装甲列车。
日军第五军司令就是大名鼎鼎的土肥原贤二！参谋长仓茂周藏。
密山确实是一个好地方，有大量的物资、弹『药』、粮食等，还有大量工厂。虽说是县，但是比关内多少国民党统治下的城市都要强得多。
密山有一个第24师团，一个独立守备队、还有一个骑兵旅团！直接负责司令部安全的是第24师团师团长黑岩义胜中将。
此外，还有第一、二、十和二十边境守备队随时可以支援密山。
为何一个小小的密山，日军有如此的兵力？一方面是为了保护这个工业重镇，另外一方面这里是中苏边境，日本人还另外设了四个边境守备队。
“老大，不会是让我们用这点兵力去打密山吧？去了还不够人家吃的！”听了肖柏的介绍之后，所有人都感觉十分吃惊。
密山是肥肉一块啊，可是也是带骨头的肥肉，自己要啃掉，真没那么容易！试想一下，在那里有一座仅次于沈阳兵工厂的工厂，日本人能不警惕吗？
其实肖柏也没想拿下密山，那太不现实了。说实话他很想干掉土肥原贤二这个发动918事变的罪魁祸首之一，问题是，密山县城都很难进去。
突然，肖柏把目光停留在城子河镇的装甲列车上！那是一列有八节车厢的装甲列车，该火车一共有一门150*炮，六门90式75毫米野炮，四门97式81毫米迫击炮，两门99式88毫米高『射』炮，八挺高『射』机枪，十二挺重机枪和上百个『射』击孔。装甲列车由100毫米的钢板防护，那比日本人的坦克可是厉害多了。
肖柏想到一点：“我们可以双管齐下，派遣两部分兵力，一部分人去城子河镇玩一玩，把他娘的装甲列车抢过来给日本人尝尝味道！另外，派遣一支特战队，趁『乱』混入密山县，给老子把那个第五军司令官土肥原贤二给宰了！”
只要抢到装甲列车，然后把火车向密山开过去，一顿炮轰，必然把密山的日军捣『乱』得一片混『乱』。此时再由特战队趁『乱』干掉土肥原贤二。执行了斩首战术之后，迅速就离开密山，不和敌人在这里纠缠。
“军长，您不知道吧，在城子河镇也有一个师团啊！”有人说了句。
“狗日的！这小小的东安，居然有如此多的兵力！”
“军长，只因为这里是和苏联交界，日本人对苏联防得可严了。他们知道自己的坦克不是苏联坦克的对手，小鬼子的那列装甲列车，就是专门克制坦克的！”一名熟悉当地情况的战士说道。
装甲列车上有六门90式75毫米野炮，所谓的野炮，就是一种直『射』加农炮，这种炮到了第二次世界末期，很多都被日本人改装成自行反坦克炮。
90式75毫米野炮，身管长度为38.4倍口径，『射』程可达惊人的米！足够击穿当年苏联的t-34坦克，美国的m-4坦克和德国的黑豹式坦克等大多数现役坦克，其威力可想而知。如果拿来轰击工事，基本上一炮摆平。
还有两门99式88毫米高『射』炮，那可是日本仿制德国的88炮的仿制品，这种炮若是放平下来打，威力相当恐怖。
若是夺得装甲列车，那么，哈哈！肖柏有点得意的笑了。
动静必须闹得大点再大点，这样就能把整个关东军都惊动了，那才有机会趁『乱』去抢劫伪满中央银行！
若是能给成功干掉土肥原贤二，再顺手牵羊干掉黑岩义胜，必将极大鼓舞了东北抗日军民的士气。
虽说东北抗联不属于自己的队伍，但是自己帮了他们那么大的忙。在将来若是要进攻日本本土的时候，那些自己亲自救出的老百姓，他们能不帮忙吗？而且自己的计划是要抢在苏联人的前头进入东北，这还需要得到抗联的支持。
因为在城子河镇就有一个师团驻守，必须把那个师团的敌人先吸引走。
于是，肖柏让部队分散行动，在密山县管辖的范围内到处袭击煤矿，把驻守在城子河镇日军第11师团师团长波田重一中将搅『乱』得团团转。
波田重一，是肖柏的老对手了，曾经是在安庆交手过的波田支队支队长！波田支队也称为台湾旅团。
原本，真实历史上这个时候第11师团师团长应该是由牛岛满担任，但是牛岛满已经在掖县被歼灭。而波田重一，本来因为武汉大会战中立下赫赫战功，被升任为第五军司令官。但是波田在安庆被肖柏打得满地找牙，所以他只能成为第11师团师团长，而不能接替土肥原贤二成为第五军司令。
这都是历史发生了变化，日军的指挥官也发生了变化。
（以上是笔者根据资料改的，不知有没有不妥之处？若是有，请指出，没办法啊，牛岛满已经死了，波田又遭到重创。到了后面，鬼子高级军官大量被打死，一些编制不知道该如何写了）
1940年3月2日，肖柏带着一支由50人组成的突击队，再带上一支懂得使用火炮的，由700人组成的抢车队，悄悄向城子河镇『摸』了过去。
与此同时，由郭天柱带着一支20人的斩首行动队，全部穿上日军的衣服，准备趁『乱』混入密山县城内，找机会干掉土肥原贤二。
行动的计划是，50人的突击队想办法控制火车站，消灭停在站内的装甲列车上的鬼子。完成了任务之后，埋伏在外面的抢车队迅速登上火车。
这列装甲列车，火车头是法国制造的装甲蒸汽机车，一共有两台机车，前后各一台。此外，还有一台德国制造的备用内燃机车。车厢也是法国制造的装甲车箱。在装甲列车运回到东北之后，日军进行了多次改造，变成了一座活动的装甲堡垒。
日本人自从在诺门坎战役中吃了苏联坦克的大亏之后，他们为了加强“满洲国”和苏联边境的防御力量，才购入五列新式装甲列车。其中在密山管辖范围内有一列，在海拉尔还有两列，剩下的两列，属于机动车队。
日本人还有三列老式装甲列车，均在大城市附近。
装甲列车车长是森四舍三大佐，此人虽然是大佐，但是麾下只有区区700人，也就是那一列火车上的人。
因为目前和苏联没有战事，装甲列车长期处于停放休整状态。森四舍三大佐的第二铁甲车大队一般都不在车上过，都是在城里，车上只有少量日军驻守。当然，列车的保养是十分完好的，随时可以用。
装甲列车也不会被拿来对付抗联，那简直是高『射』炮打蚊子，用拳头砸蚂蚁，有力没地方发。所以火车已经在城子河镇停了一年，基本上没用过。